Dibuja el eje de tu camino y calcula el control topográfico
Marca el tramo sobre la imagen satelital o carga su archivo KML o KMZ. Calculamos la longitud, la franja de levantamiento y la ubicación de la poligonal principal (un par cada 10 km), la poligonal secundaria (un par cada 2 km) y los BMs (cada 500 m). También identificas los ríos y quebradas que cruza el camino, con los metros a levantar aguas arriba y aguas abajo de cada uno. Tú cambias los intervalos y los anchos, y añades los puntos que necesites.
Intervalos de control
Decide cada cuánto se materializa el control. La poligonal principal amarra todo el corredor, la secundaria la densifica y los BMs dan la altura (cota) del terreno. Los pares se componen de dos puntos intervisibles entre sí, y la herramienta nunca repite un punto donde ya hay otro.
Ancho de levantamiento
Es la franja que el dron captura alrededor del eje. Un ancho mayor da más información del entorno, pero pide más pasadas, más tiempo de vuelo y más fotos. Prueba los anchos sugeridos y mira cómo cambian los indicadores de arriba.
¿Hay tramos especiales, como cruces, zonas urbanas o taludes altos, que piden otro ancho o tienen un terreno distinto? Agrégalos aquí: en ese tramo reemplazan los valores generales.
Ubicación de los puntos según el terreno
Los pares de la poligonal son puntos intervisibles entre sí, y los BMs se reparten junto a ellos. Su posición dentro de la faja se adecúa al tipo de terreno: donde hay amplia visibilidad se abren más hacia los costados; donde el relieve es quebrado se acercan al eje para mantener la visual y el acceso. Así el resultado se parece a lo que se materializa en campo.
Cruces de ríos y quebradas
Los términos de referencia suelen pedir levantar el cauce cierta distancia aguas arriba y aguas abajo de cada cruce. Aquí identificas cada río o quebrada que corta tu eje y defines cuántos metros se levantan hacia cada lado. Los valores generales valen para todos los cruces y, cuando el caso lo pida, los cambias en un cruce en particular. Cada tramo de cauce se suma al plan de vuelo.
Identificar los ríos importantes combina dos fuentes. Con la imagen satelital (cobertura de agua de 10 m) encuentra los ríos con agua que cruza tu eje. Los lechos secos o de arena no los marca como agua: esos se trazan a mano con Dibujar un cauce a mano. Luego los dibuja siguiendo el cauce y levanta hacia cada lado los metros que pidan tus TDR. Si cambias los metros y el cauce no alcanza, se vuelve a trazar más largo. Como la corriente no se detecta desde la imagen, revisa el sentido (aguas arriba y abajo) y usa ⇄ si hace falta. La búsqueda en OpenStreetMap usa cauces mapeados por colaboradores (© OpenStreetMap); no están todos. Si falta alguno, usa Dibujar un cauce a mano a lo largo del río, en el sentido de la corriente, de modo que atraviese el camino.
| Cruce | Progresiva | Aguas arriba (m) | Aguas abajo (m) | Ancho (m) | Cauce a levantar | Origen | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aún no hay cruces. Busca los ríos del mapa o dibuja uno. | |||||||
Tu dron y tu vuelo
Elige tu equipo y la herramienta calcula, con datos de ficha técnica, la resolución (GSD), las pasadas necesarias, el tiempo de vuelo y las baterías. Cambia la altura o los traslapes y observa el efecto en tiempo real.
Añadir tus propios puntos
¿Un puente, una alcantarilla, un cruce? Agrega un punto en una progresiva exacta o márcalo directamente sobre el mapa. Se suma a la tabla y al KML.
Puntos calculados
Cada punto tiene su progresiva, su desplazamiento respecto al eje y sus coordenadas UTM y geográficas. Haz clic en una fila para ubicarlo en el mapa y descarga todo en CSV o KML para cargarlo en tu GPS o tu software.
| Tipo | Nombre | Progresiva | Respecto al eje | Este (m) | Norte (m) | Latitud | Longitud | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dibuja el eje en el mapa para ver los puntos. | ||||||||
Coordenadas UTM en WGS84.